ເວລາໃດທີ່ຄວນປ່ຽນແທນ ຫຼື ອັບເກຣດເຄື່ອງຈັກຂົດລາງຟີມພັດທະນາແບບພິເສດ
ສັນຍານທີ່ສຳຄັນຂອງຄວາມເກົ່າແກ່: ການຢຸດເຄື່ອງ, ການເບື່ອນການຕັ້ງຄ່າ, ແລະ ການສູນເສຍວັດຖຸ
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກດຶງເຮືອບພາສຕິກແທ້ໆເລີ່ມສະແດງອາຍຸຂອງມັນ, ມັນມັກຈະເກີດຈາກການຫຼຸດລົງຂອງຕົວຊີ້ວັດດ້ານປະສິດທິພາບ. ຖ້າເວລາທີ່ເຄື່ອງຢຸດເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ໄດ້ວາງແຜນເກີດຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 5% ຂອງເວລາທັງໝົດທີ່ເຄື່ອງເຮັດວຽກ, ນີ້ມັກຈະໝາຍເຖິງວ່າເຄື່ອງຈັກກຳລັງປະສົບກັບການສຶກຫຼຸດລົງຂອງສ່ວນປະກອບທາງກົລະປະຕິກ ແລະ ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆເລີ່ມເສື່ອມສະຫຼາຍເຖິງຈະເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ການຕັ້ງຄ່າຄວາມຖືກຕ້ອງກໍມັກຈະເລີ່ມເລີ່ມເຄື່ອນເຄື່ອນໄປດ້ວຍ, ເຊິ່ງການວັດແທກຄວາມໜາຂອງເຮືອບຈະເລີ່ມເຄື່ອນອອກຈາກຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ (±0.05mm). ສິ່ງນີ້ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງປັບແຕ່ງດ້ວຍຕົວເອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຈັງຫວະການຜະລິດຖືກຂັດຂວາງ ແລະ ຊ້າລົງຢ່າງມີນັກ. ອັດຕາຂອງເຮືອບທີ່ຖືກປະຖິ້ມ (scrap) ກໍມັກຈະເລີ່ມເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 8-12% ເຊິ່ງສ່ວນຫຼາຍເກີດຈາກເຄື່ອງຈັກເກົ່າໆທີ່ມີບັນຫາໃນການຮັກສາລະດັບຄວາມຕຶງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃຫ້ຄົງທີ່. ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າຫຼ້າສຸດດ້ານການປຸງແຕ່ງໂປລີເມີເມື່ອປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກນຳໃຊ້ມາເຖິງ 10 ປີຂຶ້ນໄປ ຈະຜະລິດຂີ້ເຫຍື້ອຫຼາຍຂຶ້ນລະຫວ່າງ 15-22% ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງຈັກລຸ້ນໃໝ່. ສິ່ງນີ້ສົ່ງຜົນໂດຍກົງຕໍ່ການຫຼຸດລົງຂອງອັດຕາການຫັນປ່ຽນເປັນກຳໄລ ເມື່ອຄິດໄດ້ທັງຄ່າວັດຖຸທີ່ສູນເສຍໄປ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຈັດການຂີ້ເຫຍື້ອ.
ການວັດແທກການສູນເສຍ ROI: ວິທີທີ່ເຄື່ອງຈັກເກົ່າມີຜົນຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ເວລາວົງຈອນ, ແລະ ອັດຕາການປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ
ອຸປະກອນທີ່ເກົ່າແກ່ຫຼຸດທອນການຫາປະໂຫຍດຈາກການສູນເສຍປະສິດທິພາບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ:
| ຕົວຊີ້ວັດປະຕິບັດຕນ | ຜົນກະທົບຂອງອຸປະກອນທີ່ເກົ່າແກ່ | ຜົນກະທົບດ້ານການເງິນ |
|---|---|---|
| ການຄວບຄຸມຄວາມຖືກຕ້ອງ | ຄວາມເບິ່ງເບນ ±0.1mm ເພີ່ມຂຶ້ນ | ອັດຕາການປະເພດຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ 8–15% |
| ເວລາຂອງວົງຈອນ | ປະສິດທິພາບຊ້າລົງ 20–30% | $18,000/ປີ/ແຖວ ຈາກການສູນເສຍຜະລິດຕະພັນ |
| ອັດຕາຂີ້ເຫຍື້ອ | ການສູນເສຍວັດຖຸດິບ 12–18% | $24,000/ປີ ຈາກການສູນເສຍວັດຖຸດິບ |
ຜົນກະທົບເຫຼົ່ານີ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກທີ່ພຽງແຕ່ 70% ຂອງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄໝ ສາມາດເຮັດໃຫ້ສູນເສຍ ROI ໃນແຕ່ລະປີເຖິງ $140,000. ເວລາວົງຈອນທີ່ຊ້າລົງຈະເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງຄຳສັ່ງຊ້າ; ຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າຕັດເງິນຄ່າທີ່ຕ້ອງຈ່າຍ. ເມື່ອຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາປະຈຳປີເກີນ 15% ຂອງມູນຄ່າເດີມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກຈະເປັນສິ່ງທີ່ຈຳເປັນທາງດ້ານເສດຖະກິດ ແທນທີ່ຈະເປັນການຕັດສິນໃຈເພື່ອຍຸດທະສາດ.
ຕົວເລືອກການທັນສະໄໝຫຼ້າສຸດສຳລັບເຄື່ອງຈັກດຶງຟີມພື້ນຜິວແຖບພັດທະນາຈາກພາດສະຕິກ
ການປັບປຸງຫົວໜ່ວຍເກົ່າດ້ວຍເຊັນເຊີອັຈຈະເລີ່ມແລະການຄວບຄຸມຄວາມໜາຂອງຟີມໃນລະບົບປິດ
ການອັບເກຣດເຄື່ອງຈັກຂົດລາງພິມແຜ່ນພັດທະນາທີ່ເກົ່າດ້ວຍເຊັນເຊີ IoT ນຳມາເຖິງການປັບປຸງທີ່ສຳຄັນໃນດ້ານຄວາມຖືກຕ້ອງໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ່ຽນລະບົບທັງໝົດ. ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມຄວາມໜາຂອງແຜ່ນໃນເວລາທີ່ມັນເຄື່ອນຜ່ານເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໃຫ້ຂໍ້ມູນນີ້ໄປຍັງລະບົບຄວບຄຸມ ເຊິ່ງຈະປັບຄ່າການຕັ້ງຄ່າຂອງລູກກະລິງ ແລະ ອຸນຫະພູມຂອງເตาເຜົາຢ່າງອັດຕະໂນມັດ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນການປະຕິບັດຈິງແມ່ນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄວາມໜາຂອງແຜ່ນທີ່ດີຂຶ້ນຫຼາຍ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະຢູ່ໃນຂອບເຂດບວກຫຼືລົບປະມານ 2 ໄມໂຄຣນ. ໂຮງງານສ່ວນຫຼາຍຍັງສັງເກດເຫັນການສູນເສຍວັດຖຸດິບທີ່ໜ້ອຍລົງປະມານ 12 ຫາ 18 ເປີເຊັນຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງ. ຜູ້ຈັດການໂຮງງານບອກພວກເຮົາວ່າພວກເຂົາຈຳເປັນຕ້ອງຢຸດເຄື່ອງເພື່ອການກວດສອບການຕັ້ງຄ່າປະມານ 30% ນ້ອຍລົງຫຼັງຈາກການອັບເກຣດເຫຼົ່ານີ້. ເນື່ອງຈາກວ່າວິທີການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມນີ້ເປັນແບບມໍດູນ, ບໍລິສັດສາມາດຕິດຕັ້ງການປັບປຸງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໃນໄລຍະເວລາບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ ແທນທີ່ຈະຕ້ອງຢຸດການຜະລິດທັງໝົດ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປະຢັດເງິນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເກົ່າເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ອີກຫຼາຍປີກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງມີການປ່ຽນແທນໃຫຍ່.
ການປ່ຽນແທນຢ່າງສົມບູນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກລຸ້ນໃໝ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປັບປຸງໂປຟິລ໌ຟິລ໌ມດ້ວຍປັນຍາປະດິດສ້າງ
ການຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ (Retrofitting) ບໍ່ຍັງຄົງເຮັດວຽກໄດ້ອີກເມື່ອອຸປະກອນມີອາຍຸປະມານສິບປີ ຫຼື ເມື່ອການຜະລິດຢຸດລົງ ແລະ ຂະຫຍາຍຂອງຂະວາດເລີ່ມເກີດຂຶ້ນເຖິງລະດັບທີ່ບໍ່ສາມາດຮັບໄດ້. ນີ້ແມ່ນຈຸດທີ່ເຄື່ອງຈັກດຶງເມືອງພາສຕິກແບນທີ່ເປັນເຈັນເນີເຊັ່ນທີ່ສອງເຂົ້າມາໃຊ້ງານ ໂດຍມີຄຸນສົມບັດທີ່ປ່ຽນເກມ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ມີອັລກົຣິດທຶມອັດສະຈັນທີ່ຖືກຝັງຢູ່ໃນຕົວເຄື່ອງ ເຊິ່ງວິເຄາະຂໍ້ມູນຈາກການຜະລິດກ່ອນໆ ມາ ພຶດຕິກຳຂອງເຮືອນເຄມີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ປັດໄຈດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທັງໝົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ ມັນຈະຄຳນວນການຕັ້ງຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ການຈັດການຄວາມຕຶງ ແລະ ຄວາມໄວຂອງແຖວຜະລິດ ໃນເວລາທີ່ການຜະລິດກຳລັງເກີດຂຶ້ນ. ອີງຕາມມາດຕະຖານຂອງອຸດສາຫະກຳ ບໍລິສັດຕ່າງໆລາຍງານວ່າ ໄດ້ຫຼຸດເວລາການຕັ້ງຄ່າລົງປະມານສີ່ສິບເປີເຊັນ ແລະ ຫຼຸດຂະຫຍາດຂອງວັດຖຸທີ່ບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ລົງປະມານຫ້າສິບເປີເຊັນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເດັ່ນອອກມາແທ້ໆ ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວອັດຕະໂນມັດໃນເວລາຜະລິດເມື່ອຄວາມໜືດ (viscosity) ເปลີ່ຍແປງໃນກາງການຜະລິດແຕ່ລະຊຸດ ເພື່ອຮັກສາຜົນຜະລິດໃຫ້ຄົງທີ່ ເຖິງແມ່ນວ່າວັດຖຸດິບທີ່ເຂົ້າມາຈະມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ. ນອກຈາກນີ້ ຍັງມີລະບົບການຟື້ນຟູພະລັງງານທີ່ຖືກບູລະນາການເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານປະຈຳປີລົງປະມານສິບຫ້າເປີເຊັນ. ແລະ ຢ່າລືມຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ມີຄວາມແທ້ຈິງໃນລະດັບໄມໂຄຣນ (micron level) ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດສາມາດຜະລິດເມືອງທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດການກັ້ນທີ່ເຂັ້ມງວດ ຫຼື ສຳລັບການນຳໃຊ້ໃນດ້ານການແພດ.
ການບູລະນາເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເກຣດເຂົ້າໃນວຽກງານດິຈິຕອລຂອງທ່ານ
ການເຊື່ອມຕໍ່ການອອກແບບ CAD ກັບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ: ການຖ່າຍໂອນຂໍ້ມູນຢ່າງລຽບງ່າຍຈາກ SolidWorks ໄປຫາອິນເຕີເຟດ PLC
ເມື່ອບໍລິການ CAD ເຊັ່ນ: SolidWorks ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ PLC ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປ້ອນຄຳສັ່ງດ້ວຍຕົວເອງອີກເລີຍ, ເຊິ່ງເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ມັກເກີດຂໍ້ຜິດພາດ. ລາຍລະອຽດທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການອອກແບບ—ເຊັ່ນ: ຄວາມໜາຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ຄວາມກວ້າງທີ່ອະນຸຍາດໄດ້, ແລະ ເວລາທີ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຢັນ—ຈະຖືກປ່ຽນເປັນຄຳສັ່ງທີ່ເຄື່ອງຈັກສາມາດເຂົ້າໃຈ ແລະ ດຳເນີນການໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ທັງໝົດນີ້ຊ່ວຍປະຢັດເວລາໃນຂະບວນການຕັ້ງຄ່າໄດ້ຫຼາຍ, ເຖິງຂະໜາດຫຼຸດລົງໄດ້ເຖິງ 70% ໃນບາງກໍລະນີ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກຍັງຄົງຮັກສາໄວ້ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ ໃນຂອບເຂດ ±0.1mm. ດ້ວຍລະບົບປ້ອນຂໍ້ມູນກັບຄືນ (closed-loop feedback) ທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບນີ້, ລໍ້ຈະຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ເຂດເຄື່ອງຮ້ອນຈະປັບຕົວເອງຕາມທີ່ໄດ້ອອກແບບໄວ້ໃນ CAD. ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ບໍ່ມີການເລື່ອນອອກຈາກເສັ້ນທາງໃນໄລຍະເວລາດົນນານ, ສະນັ້ນທຸກໆການຜະລິດຈະອອກມາຄືກັບຮູບແບບດິຈິຕອນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີບຸກຄົນມາປັບແຕ່ງດ້ວຍຕົວເອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ການຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບ ERP ແລະ MES ສຳລັບການຕິດຕາມການຜະລິດແບບທັນທີ
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຂັບຖອນເປີດແຜ່ນພລາສຕິກທີ່ທັນສະໄໝເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບລະບົບ ERP ແລະ MES, ມັນຈະກາຍເປັນສ່ວນປະກອບອັດຈະລິຍະທີ່ສຸດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຈັດຕັ້ງດິຈິຕອລທັງໝົດ. ການເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕາມຂໍ້ມູນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ປະລິມານວັດຖຸດິບທີ່ຖືກນຳໃຊ້, ລະດັບການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ຈຳນວນວຟງທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ແລະ ການວັດແທກຄຸນນະພາບຕ່າງໆ ເທີບຽບກັບເປົ້າໝາຍການຜະລິດທີ່ໄດ້ວາງໄວ້. ແຜງຄວບຄຸມ (Dashboards) ຈະສະແດງບັນຫາທັນທີທີ່ເກີດຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ເມື່ອມີການບໍລິໂພກ resin ເກີນໄປ ຫຼື ເມື່ອການຜະລິດຊ້າລົງຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ. ສິ່ງນີ້ໃຫ້ເວລາແກ່ຜູ້ປະຕິບັດການໃນການແກ້ໄຂບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະເປັນບັນຫາໃຫຍ່ຂຶ້ນ ແລະ ກໍ່ເກີດຂີ້ເຫຍື້ອ. ການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນລົງໃນລະບົບໄດ້ເຖິງຮອຍລະ 50 ຕາມບົດລາຍງານຂອງອຸດສາຫະກຳ. ນອກຈາກນີ້ ມັນຍັງຊ່ວຍທຳนายເວລາທີ່ອາດຈະຕ້ອງດຳເນີນການບໍາລຸງຮັກສາ ໂດຍການວິເຄາະຂໍ້ມູນປະຈຸບັນຂອງເຄື່ອງຈັກຮ່ວມກັບບັນທຶກການເສຍຫາຍໃນອະດີດ. ເມື່ອທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ລະດັບສິນຄ້າສຳຮອງຈະຄົງທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມປະລິມານການຜະລິດທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງ, ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດບໍ່ເກີດສະຖານະການຂາດສິນຄ້າ ຫຼື ມີຂີ້ເຫຍື້ອຫຼາຍເກີນໄປ ເນື່ອງຈາກຄວາມຂັດແຍ້ງໃນການຈັດຕັ້ງເວລາ.
ພາກ FAQ
ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກດຶງຟີມແຜ່ນພລາສຕິກແມ່ນເທົ່າໃດ?
ເຄື່ອງຈັກດຶງຟີມແຜ່ນພລາສຕິກໂດຍທົ່ວໄປຈະໃຊ້ງານໄດ້ປະມານສິບປີ, ແຕ່ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການໃຊ້ງານ ແລະ ການບໍາຮັກສາ.
ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງຂ້ອຍຕ້ອງການອັບເກຣດ?
ສັນຍານທີ່ສຳຄັນປະກອບດ້ວຍ: ເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກເປັນເວລາຍາວ, ຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນການຕັ້ງຄ່າຄືນ, ການສູນເສຍວັດຖຸດິບເພີ່ມຂຶ້ນ, ເວລາວົງຈອນຊ້າລົງ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາຮັກສາເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການອັບເກຣດເຄື່ອງຈັກເກົ່າມີຂໍ້ດີຫຍັງບ້າງ?
ການອັບເກຣດເຄື່ອງຈັກສາມາດປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງ, ລົດຄວາມສູນເສຍ, ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດການຜະລິດ.
ເຄື່ອງຈັກເຈັນເນີເຊັ່ນທີ່ມີຄວາມທັນສະໄໝໃໝ່ມີຂໍ້ດີຫຍັງບ້າງ?
ເຄື່ອງຈັກເຈັນເນີເຊັ່ນທີ່ມີຄວາມທັນສະໄໝໃໝ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຂັ້ມງວດດ້ວຍ AI, ເວລາການຕັ້ງຄ່າຫຼຸດລົງ, ອັດຕາການສູນເສຍຕ່ຳລົງ, ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານດີຂຶ້ນ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ສາມາດບັນລຸຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ.
ເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເດດແລ້ວເຊື່ອມຕໍ່ກັບວຽກງານດິຈິຕອນໄດ້ແນວໃດ?
ເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການອັບເດດແລ້ວສາມາດປ່ຽນຂໍ້ກຳນົດການອອກແບບ CAD ໃຫ້ເປັນຄຳສັ່ງທີ່ເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໃຈໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ, ແລະ ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບ ERP/MES ເພື່ອການຕິດຕາມການຜະລິດແບບ real-time.